מתמרי כוח ומומנט נפוצים בהתאמה אישית

 

 

 

 

 

השיטה השנייה היא למדוד מתח למרכז חצי הפיר, ואז לנתב את החוטים דרך מפרק ה-CV לקצה חצי הפיר לחיבור לטבעת החלקה חיצונית או חבילת טלמטריה. MSC יכולה להטביע מחבר קטן בקצה הפיר לחיבור נוח לגשר מד המתח. טבעת ההחלקה והקודד החיצונית המחוספסת שלנו מורכבת משלנו חבילת כלי גלגל (WIP), מכלול טבעת החלקה של ERT, ו  PS-DC ספק כוח. חבילה זו מספקת מהירות גלגל ברזולוציה גבוהה ומיקום זוויתי בנוסף למומנט חצי פיר.

חבילת הטלמטריה החיצונית בפרופיל נמוך היא שלנו חבילת גלגלי טלמטריה המופעל על ידי סוללת 9 Vdc הניתנת להחלפה.

גל הינע: מומנט ודחף

מישיגן סיינטיפיק מרבה להשתמש במכשירי הנעה עבור מומנט ודחף. אנו יכולים למדוד מתח ולכייל פירי הנעה כדי למדוד מומנט לסרן האחורי של הרכב. כידוע קשה לבצע מדידות דחף של פירי הנעה במדויק עקב תפוקה נמוכה של מד מתח ו-crosstalk ממומנט. עם זאת, מישיגן סיינטיפיק פיתחה שיטה מיוחדת לצמצום משמעותי של דיבור צולב לתוך ערוץ דחף כדי להשיג מדידה מדויקת.

ניתן לחבר את מדי המתח של גל ההינע למישיגן Scientific טלמטריה (TEL-SC, CBT-mini, או CIT) או טבעת החלקה צינורית (B4-2W (מומנט), B6-2W (מומנט ודחף), או B6-2W/AMP-SG2 (מומנט ודחף עם מגברים)). Michigan Scientific מספקת חבילה שלמה הכוללת מדידת מתח, התקנת טבעת החלקה או טלמטריה וכיול מערכת.

 

סיכת גזירה במפרק מוברג: כוחות במפרקים

מתמר פיני הגזירה של Michigan Scientific תוכנן ומכויל למדידת כוחות מאונכים במפרקים מוברגים או מוצמדים. מוצר זה הוא מתמר מבוסס מד מתח המחליף בורג או סיכה לייצור. כל מתמר תוכנן בהתאמה אישית כדי להתאים ליישום שלך. המתמרים כולם מעובדים מפלדת אל חלד בדרגת מתמר ובעלי ציפוי עמיד בפני מזג אוויר. מתמר פיני הגזירה שלנו מתאים לאיסוף נתונים בשטח בנוסף להגדרות בדיקות מעבדה. מתמר פיני הגזירה ניתן להתאמה בקלות למגוון רחב של יישומים, נועד לא לשנות את המיקום של רכיבי רכב אחרים, ודורש שינוי מינימלי לחלקים אחרים. הם שימשו למדידת כוחות הבולמים בין התמוך וזרוע הבקרה התחתונה של רכב, ולמדודת עומסי מתלים לתוך השלדה במקומות שבהם זרועות הבקרה מתחברות למסגרת. ניתן להשתמש בפיני גזירה גם למדידת כוחות לתוך תיבת ההילוכים ותושבות המנוע או המבודדים. תכננו מתמרים כדי להחליף ברגים קטנים כמו M12 ומתמרים עם דירוג עומס של מעל 17,000 פאונד (7,700 ק"ג). כל מתמרי פיני הגזירה נועדו למזער דיבור בין ערוצים ויש להם פלט מתח גבוה, המספק יחס אות לרעש טוב.

קצה מוט קשר: כוח צירי

המנהג שלנו מתמרים קצה מוט קשר יכול למדוד את הכוחות הציריים הפועלים על מוט הקשר במהלך ההיגוי. מתמרי קצה מוט קשר יכולים להחליף את קצה מוט הקשר הפנימי או החיצוני, בהתבסס על צרכי הלקוח. מתמר מוט הקשר המותאם אישית אינו תופס מקום נוסף מתחת לרכב ואין צורך בשינוי ברכב. ניתן להפוך כמעט את כל מוטות הקשירה למתמרים מותאמים אישית. 

ניתן להשתמש במתמרי קצה מוט קשר יחד עם מתמרים אחרים כדי למצוא חוסר יעילות או כוחות בלתי צפויים בתוך מערכת ההיגוי. באמצעות א מתמר הגה וכן מתמר קצה מוט קשר, אתה יכול למצוא חוסר יעילות בתיבת ההיגוי. קצה מוט קשר ו מתמר כוח גלגל שילובים עלולים לחשוף כוחות ורגעים בלתי צפויים שחוו מוטות הקשר. 

כדור-ג'וינט: כוחות משותפים של 3 צירים

אחת הדוגמאות היותר מורכבות למנהג מתמר הוא א מתמר כדורי מפרק. מדי מתח מיושמים על מפרק כדורי סטנדרטי ממערכת מתלים ברכב על מנת למדוד את כוחות מפרק הכדור האורתוגונלי. מתמר זה מודד כוחות של מפרק כדור אנכי, רוחבי ואורכי. המתמר תוכנן לתפקד באופן אמין בסביבה קשה ומציאותית עם שינויים קלים בלבד בתצורה ובפעולה הרגילים של מפרק הכדור. חוזק חלק הייצור אינו מופחת בשום אופן. לכן, יכולות העומס של מתמרים אלו זהות לאלו של החלק הסטנדרטי.

מישיגן סיינטיפיק מייצרת מתמרים אלו (הן מפרקי כדור עליונים ותחתונים) עבור מגוון מערכות מתלים לרכב. כל היחידות אטומות לחלוטין למזג האוויר ומפוצות על טמפרטורה כדי להבטיח תפוקה יציבה לאורך טווח טמפרטורות רחב.

מידות גל ארכובה של מנוע

מדידות גל ארכובה נפוצות של מנוע כוללות מדידה ליד מיסב העמוד הראשי, ביצוע מדידות כיפוף, או מדידת מתח במקומות לחוצים מאוד, כגון הפילטים של השלכות (סיכות). בדרך כלל, רצוי למדוד את מומנט המוצא מהארכובה ליד מיסב הציר הראשי בקצה גלגל התנופה של גל הארכובה. זו בדרך כלל המדידה העיקרית שאליה מתואמים כל המדידות האחרות. ביצוע מדידת מומנט זו מאפשרת גם לימוד טוב יותר של מערכת ההנעה הכוללת מכיוון שזו מדידת מומנט ישירה לתוך תיבת ההילוכים.

כל יישום הוא ייחודי מכיוון שסוגי המנועים משתנים מאוד. MSC סיפקה שירותי מכשור גל ארכובה עבור יישומים החל ממנועי אופנוע קטנים ועד למנועי 12 ליטר גדולים. ניתן לבצע בדיקה עם המנוע ברכב או על דינו, אך תצורת האבזור תשתנה בהתאם למקום הפנוי.

מישיגן סיינטיפיק מיישמת את המדדים על פיר הייצור במתקן MSC. חוטי האות מהמדדים מנותבים ל-a מכלול טבעת החלקה or מערכת טלמטריה אלחוטית. מוצרי העברת אותות מסתובבים אלה אידיאליים להעברת האות ממדדי המתח לרכישת הנתונים. מקובל גם להרכיב טבעת החלקה ו חבילת מגבר לבולם המנוע. שימוש בטבעת החלקה להעברת אותות מאפשר גם מדידת מהירות הסיבוב ומיקום הזוויתי של גל הארכובה. כל הנתונים הללו חיוניים במחקרי מנוע וגל ארכובה.

 

מהנדסים וטכנאים מדעיים של מישיגן השלימו יישומים בכמה תעשיות. אנו מתמחים ביישומים מותאמים אישית. המגוון הרחב של הניסיון שלנו עם מדידה מאפשר לנו לבצע מדידות מדויקות ביישומים קשים. הצלחנו לאמוד רכיבים קטנים הן באזורים רועשים והן במקומות מוגבלים. כדי לברר לגבי מתמרים מותאמים אישית ולראות כיצד Michigan Scientific Corporation יכולה לעזור לך, צור קשר עם מהנדס מדעי של מישיגן.