רבים מציוד המכשור של מישיגן סיינטיפיק יכולים לשמש לבדיקת צמיגים. מהסטנדרט מתמרים ו - שידור אותות ציוד ל פתרונות מותאמים אישית, ל-MSC יש מכשירי מדידה שימושיים למגוון בדיקות.
סקירה כללית
מתמרי מומנט גלגלים מדעיים של מישיגן מודדים במדויק את מומנט הנסיעה והבלימה בין הצמיג לרכזת גלגל הרכב. ניתן להשתמש במדידות מומנט עצמאיות בכל גלגל כדי לבדוק את בקרת היציבות ומערכות בקרת המשיכה של כלי רכב חשמליים. ניתן להשתמש במתמרי מומנט גלגלים גם למדידת גרר אווירודינמי, גרר גלגול צמיגים וגרירת איטום מסבים. הוא אוסף נתונים שניתן להשתמש בהם במערכות בלימה, יציבות רכב ובדיקת צמיגים.
נתוני העולם האמיתי של הכוחות והרגעים שנקבעו עם מתמר כוח גלגל על גלגל רכב הם בעלי ערך רב עבור כל חלקי הבדיקה ואימות הצמיגים. חשוב לקבל מדידות מדויקות של האופן שבו הצמיג יוצר אינטראקציה הן עם הרכב והן עם הסביבה, וכיצד זה עשוי להשפיע על הטיפול ברכב עבור הנהג. כאשר הצמיג מתחיל להחליק עקב מקדם חיכוך נמוך על קרח, שלג או אפילו חול, הנתונים יראו עלייה במהירות הגלגל יחד עם ירידה בכוח על הגלגל.
מדידות מה-TrueSlip מסייעות בהבנת הקשר בין הכיוון בו מכוון הרכב לבין הכיוון בו הוא נע. מדידות זווית החלקה מעריכות את ביצועי הצמיגים על ידי השוואת הכיוון שבו הצמיגים מצביעים לכיוון שבו הם נוסעים.
את העתיד שלושה ציר תאי עומס יש מגוון עצום של יכולות, כולל חיישני כוח לבקרת משוב של עמדות בדיקה. תא עומס בודד יכול למדוד שלושה צירים בו זמנית ומאפשר למשתמשים לדמות ולמדוד פניות. תאי עומס של שלושה צירים מסוגלים להיות מורכבים הן לצד הקלט והן בצד התגובה של בדיקת המתיחה. כוחות הצמיגים נמדדים באמצעות תא עומס המחובר לסרן בעוד מיקום תא עומס מתחת למשטח הבדיקה מאפשר למדוד את כוחות פני הכביש. הגודל הקומפקטי של תאי העומס שלנו מאפשר הרכבה קלה על גופי בדיקה בחללים קטנים.
פוסטים קשורים לבלוגים
וידאו
