מדידת כוחות בטרמפ

חלק מהציוד צריך להיות מתוכנן עם יכולת ביצוע בכל תנאי. תקלה נקודתית, למשל, משמשת על כלי רכב ונגררים בסביבות שבהן יתכן כי תקלות גרור סטנדרטיות לתלייה כדורית אינן מתאימה לעבודה. מישיגן סיינטיפיק גאה לספק מכשור חזק ומדויק מספיק לבדיקת ציוד כמו חיבור הפיינטל כדי להבטיח שהוא באמת יכול לפעול בכל סביבה.

חיבור פינטל מורכב מקרן הרכבה נייחת היוצרת את הצד התחתון של חצי עיגול ותפס היוצר את הצד העליון של העיגול. התפס על הטרמפ נסגר סביב טבעת פיתול המחוברת לקרוואן. מנגנון חיבור עגול זה לוכד את הטבעת לחלוטין אך מאפשר לה להסתובב לפי הצורך. תפס פיתול מתאים לגרירה כבדה ביישומי שטח ושטח, בהם חיבור לגרור כדורי יתנתק מהעומס שלו. לתלי פינטל יש בדרך כלל יכולת גרירה גבוהה יותר מכיוון שמשקל הלשון נמוך יחסית. משקל הלשון הוא הכוח האנכי שלשון הנגרר מפעילה על כדור הטרמפ. בגלל הפיתול והעיצוב הגמיש של הטבעת, מופעל פחות כוח כלפי מטה על tהוא מתרגל מה שאומר שהוא יכול למשוך יותר משקל.

שילוב תא עומס בטרמפ המאפשר למהנדסים למדוד כוחות בעולם האמיתי במצבי גרירה שונים. ה מישיגן Scientific TR3D-C-40K תא עומס בעל שלושה צירים ניתן להשתמש כדי למדוד את הכוחות הפועלים במערכת. ניתן להרכיב את ה-TR3D-C-40K מאחורי טבעת ההצמדה על הקרוואן כדי לספק נתוני כוח מדויקים.

תא עומס-פינטל-טרמפ

תאי עומס של שלושה צירים מודדים כוחות בשלושה כיוונים אורתוגונליים. ל-TR3D-C-40K קיבולת עומס מקסימלית של 40,000 פאונד (177 קילוואן) לכל ערוץ. יש לו גם קיבולת מומנט מקסימלית של 8,000 lb-ft (10.8 קנו-מטר) לכל ערוץ. דוגמת הברגים ב-TR3D-C-40K תואמת לכמה דפוסי ברגי טבעת חיבור פיינטל בצורה מושלמת, כלומר התקנה קלה. תאי העומס של Michigan Scientific מוגנים על הסביבה, מתוגמלים על טמפרטורה וממוקמים ביחידה קומפקטית המיועדת להתאים לסביבות בדיקה עם מקום מוגבל. העמידות והרבגוניות הזו הופכות אותם למתאימים באותה מידה לבדיקות מעבדה ושטח.

תאי עומס של Michigan Scientific מגיעים במגוון דגמים וניתן להשתמש בהם בכל תעשייה. צור קשר עם נציג מישיגן Scientific עם כל שאלה לגבי מדידת כוחות על תפס פינק או לברר לגבי אחר אפשרויות בדיקה ופתרונות מותאמים אישית.