מדידת טמפרטורה בכלי רכב חשמליים

שליטה בגורמי טמפרטורה ברכבים חשמליים היא מרכיב מרכזי לשיפור יעילות הרכב הכוללת. Michigan Scientific מציעה פתרונות בדיקה למדידת טמפרטורה ברכבים חשמליים וכן יישומים אחרים בעלי פוטנציאל חום גבוה.

חוק ג'ול קובע שהחום המתפתח בשנייה שווה לאובדן הכוח במעגל. המשמעות היא שהזרם הזורם במוליכי תא הסוללה של הרכב החשמלי יפיק יותר חום ככל שתא הסוללה חזק יותר. לפיכך, הטמפרטורה היא גורם מגביל עיקרי בכל הנוגע לתכנון מנועים חזקים יותר לרכב חשמלי. טמפרטורות גבוהות יכולות גם להפחית את כוחם של מגנטים בתוך המנוע. מגנטים רבים הממוקמים זה ליד זה במנוע יוצרים כוחות משיכה ודחייה הגורמים לתנועת סיבוב. ככל שהמגנטים חזקים יותר, כך תנועת הסיבוב מהירה יותר. טמפרטורות גבוהות מאוד עלולות לגרום להחלשת המגנטים, להאט את המנוע ולגרום לאובדן יעילות במערכת. מדידת טמפרטורה עם א מכלול טבעת החלקה מדעית של מישיגן יכול לעזור למקסם את היעילות בתכנון רכב חשמלי על ידי הבטחת אנרגיה שלא תאבד במערכת באמצעות חום שלא לצורך.

Michigan Scientific תכננה מכלול טבעת החלקה לביצוע בתנאים הקשים של בדיקות רכב חשמלי. סוג טבעת ההחלקה המשמשת לפרויקט זה הוא א מכלול טבעת החלקה בקצה הפיר, כלומר הוא מתוכנן לעלות לקצה של פיר מסתובב ולתקשר עם DAQ. עשויה עם מספר מגברים תרמיים מסוג T ברוטור, לטבעת ההחלקה יש דירוג מהירות של 20,000 סל"ד. יש לו עשרה חיבורי טבעת החלקה. יש לו גם 14 חיבורי הלחמה לצמדים תרמיים מסוג T ו-2 חיבורים נוספים למעגל מגבר נפוץ. חיבורי טבעת ההחלקה הפנימיים השתנו כדי לעמוד בפני רטט וטמפרטורה גבוהים תוך שמירה על העברת אותות אמינה. מכיוון שיחידה זו קטנה והמגבר משולב ביחידה, היא יכולה להתאים לרוב הרכבים.

תֶקֶן מגברי מיזוג אותות מדעיים של מישיגן עמידים בפני חום של עד 125 C (257 F). עבור יישומים בטמפרטורה גבוהה יותר, מתאמי הפסקה תרמית של מישיגן Scientific יכול להיות אביזר שימושי. מתוכננים להתאים לקוטר של סטטור טבעת החלקה עם מגבר משולב, מתאמי הפסקה תרמית עוזרים להוריד את החום שחווה המגבר תוך שמירה על תוצאות מדויקות בהגדרות מוגבלות מקום.

Michigan Scientific מספקת פתרונות בדיקה לכל סוגי היישומים ומתאימה באופן קבוע מוצרים על סמך תנאי הבדיקה. צור קשר עם נציג מישיגן Scientific לסיוע ביישום בדיקת הטמפרטורה הגבוהה שלך היום.