תכונות
- יציאות אנלוגיות, CAN ו-Ethernet
- תכונות אפס ו-shunt אוטומטיות
- בנייה מחוספסת
- טווח רחב של מתח של 10 עד 36 Vdc
- שדה ניתן לשדרוג על ידי משתמש
- הופך נתונים מקואורדינטות של גלגל לרכב
- ניתן לערום עם תקשורת בין מערכות
- תקשורת Ethernet באמצעות דפדפן אינטרנט
- עובד עם תוכנת רכישת נתונים כדי להקליט נתונים ישירות למחשב
תיאור
אל האני WFT User Interface Electronics (CT2) מספק יציאות CAN, Ethernet ואנלוגיות ברמה גבוהה. ה CT2 מקבל אותות אנלוגיים או דיגיטליים מה- מתמר כוח גלגל (WFT). בנוסף, CT2 יכול גם לקבל מובנה WFT אותות מד תאוצה. ניתן להעביר את כל האותות יחד למערכת רכישת הנתונים או למחשב דרך היציאות הדיגיטליות.
הגדרה של WFT המערכת נעשית דרך דף אינטרנט משובץ ואין צורך בתוכנה נוספת. שדרוגי קושחה נעשים על ידי הלקוח בשטח באמצעות אותו דף אינטרנט. טרנספורמציה של קואורדינטות של הנתונים, מקואורדינטות גלגל לרכב, מתבצעת אוטומטית בשימוש על הכביש. לשימוש בסימולטור, הגלגלים אינם מסתובבים, וניתן לשלוח נתונים ישירות מה- WFT ללא שינוי קואורדינטות.
נתוני כיול והגדרות מפעל נקראים מה- WFT בעת ההפעלה. ה CT2 מעדכן את WFT עם כל אפס, בדיקת רצף shunt ושינוי הגדרה. קבצי כיול מאוחסנים ב- WFT, כך שלעולם אין צורך להוריד אותם על ידי המשתמש גם אם החשמל מופסק. את כל CT2 ניתן להחליף מערכות עם כל Michigan Scientific תואם WFT.
כאשר מרובים WFTs משמשים ברכב אחד, ה CT2 יחידות מוערמות יחד, והתקשורת משותפת בין אלקטרוניקה. דרישות ההספק הן כ-10 וואט לכל WFT מערכת.
דוחות
שונה לאחרונה: