תכונות
- מדוד הרמוניות מנוע ואירועי ירי צילינדר
- מופעל אינדוקציה ללא טבעות החלקה או סוללות
- NIST ניתן למעקב עם דיוק משולב של 1%
- מערכות 3 ערוצים זמינות עבור מומנט, דחף, טמפרטורה
- מחליף ישירות את ה-flexplate או גלגל התנופה הקיים
- פלט אנלוגי עם תגובת תדר 3kHz
- קנה מידה הניתן לבחירת המשתמש
- עמיד לחלוטין בפני מזג אוויר
- ניתן להשתמש בבדיקת מנוע רכב חשמלי
תיאור
מערכת מדידת מומנט הטלמטריה מודדת את מומנט המנוע עם מתמר מותאם אישית המותקן בין המנוע לתיבת ההילוכים. הוא מתוכנן לתפוס את מקומו של פלקט גמיש או גלגל תנופה ללא צורך בשינויי מנוע או תיבת הילוכים. המתמר מבוסס על טלמטריה, המאפשר העברת נתוני מומנט המנוע מהמערכת המסתובבת למקלט נייח באמצעות אות בתדר רדיו. שלוש מערכות ערוצים זמינות למדידת מומנט, דחף וטמפרטורה.
מערכות מדידת מומנט Flexplate משמשות לעתים קרובות לפיתוח מנוע ותיבת הילוכים בכלי רכב בנזין והיברידיים כאחד. זה מאפשר השוואת ביצועים מדויקת ואמינה וניתוח יעילות רכב, מרכבים צרכניים ועד מכוניות מירוץ.
מומנט מוחש על ידי אלמנטים של קרן (חישורים) מודדי מתח הממוקמים על המתמר. במקום לעבד את רכיבי הקורה לתוך לוחית הגמישות הייצור, מתמר מותאם אישית חדש עובד מסגסוגת נירוסטה בעלת חוזק גבוה. לסגסוגת זו תכונות עדיפות לחומר הייצור. זה מבטיח ביצועי מתמר אופטימליים מבלי להתפשר על חוזק עקב הכנסת חישורים. הוראות להרכבת הסליל המשני והאלקטרוניקה מתווספות גם לתכנון המתמר. המתמר מתוכנן לתפוס את מקומה של לוחית הגמישות המלאה ללא כל שינויי מנוע או תיבת הילוכים. נתוני מומנט מועברים מהמערכת המסתובבת למקלט הנייח באמצעות אות RF. לאחר זיהוי על ידי אנטנות המותקנות על ראש האינדוקציה הנייח, האות מפוענח ומומר לאות אנלוגי המתאים למומנט. מסנן במקלט מספק רוחב פס של 3.0 קילו-הרץ.
מפרטים
- קיבולת מומנט: צוין הלקוח
- שינוי קשיחות פיתול: פחות מ-25% הבדל מהמלאי
- שינוי בקשיחות צירית: הבדל של פחות מ-10% מהמלאי
- טווח כיול: 0- קנה מידה מלא
- טווח טמפרטורות עבודה: -40 – 120*C
- מהירות מרבית: 7000 סל"ד (צור קשר ישירות לבקשת מהירות גבוהה יותר)
- 0% דיוק משולב בקנה מידה מלא
- אות פלט: +/- 10 VDC (ניתן להרחבה)
- דרישות הספק כניסה: 11.0 - 15.0 VDC, מקסימום 5.0 אמפר
- תגובת תדר המערכת: 3000 הרץ
דוחות
שונה לאחרונה: