לחברת Michigan Scientific ניסיון רב בתכנון וייצור מתמרים בהתאמה אישית מבוססי מד מתח ממגוון רחב של רכיבים במלאי. רבים מהמתמרים הללו משמשים למחקר ותכנון למדידת כוחות מתלים ברכב, מומנטי הנעה, כוחות רכיבי היגוי, עומסי מנוע ומומנט בלימה בסביבות מעבדה ושטח. ניתן להשתמש במתמרי כוח ומומנט אלה למדידת העומסים המתרחשים בשימוש רגיל, כמו גם לצורך השוואת ביצועים של עיצובים קיימים, אימות עיצובים חדשים ואימות FEA/CAE. מתמרים בהתאמה אישית של Michigan Scientific עוזרים ללקוחות בתעשיות שונות לקבל נתונים מדויקים על הכוחות שחווה חלק תוך שמירה על חוזקו ושלמותו הפיזית.
מהנדסי Michigan Scientific יעבדו עם הלקוחות כדי להגדיר את דרישותיהם, כולל מספר צירי המדידה, קיבולת העומס, מגבלות הגודל והדיוק. המהנדסים שלנו יכולים להציע הצעת מחיר עבור כל תכנון המערכת ולספק את כל מתאמי ההרכבה הדרושים.
גלו דוגמאות ליישומי מתמר כוח ומומנט מותאמים אישית מבוססי מד מאמץ:
כלי רכב
מתמרים חצי ציר וסרן מוצק
מודד מומנט ומהירות על חצאי צירים וסרנים מוצקים, לכידת עומסי מומנט של מערכת ההינע וסיבוב זוויתי לקבלת נתוני פיתוח מדויקים של הרכב.
מתמר ציר הנעה
מד מאמץ למדידת מומנט ציר ההינע ועומסי דחף, המאפשר אפיון מדויק של כוחות מערכת ההינע באמצעות טבעת להחליק or טלמטריה פלט.
מתמר גל ארכובה של המנוע
לוכדת מומנט גל ארכובה, כיפוף ומאמץ כדי לאמת את עמידות המנוע, חוזק הרכיבים ודיוק הסימולציה בתנאי הפעלה אמיתיים.
מתמר יתד עם פיני גזירה כפולים
מחליף ברגים סטנדרטיים מסוג "יתד-לפרק" בפיני גזירה מהונדסים למדידת כוחות המתלה, ומספק תובנות ישירות לגבי מסלולי העומס של היתד.
מתמר יתד פיני גזירה
מודד כוחות ניצבים במפרקי תמוכה עם ברגים או פינים באמצעות פיני גזירה עם מכשירים, אידיאלי ללכידת קלט כוח מתלה מקומי.
מתמר יתד מוט
במקרים של תמוכה עם מוט רוחב תחתון לחיבור, נוכל להחליף את המוט הרוחב במתמר מותאם אישית בעל ציר אחד או שניים כדי למדוד את הכוח הכולל לתוך הבולם.
מתמר סוגר יתד
A מתמר חצי מותאם אישית שמחליף את חלק התושבת התחתונה של תמיכת מקפרסון ומהדק את צינור התמוכה. מדוד כוח אנכי תוך שמירה על גיאומטריה ונתיבי עומס.
מתמר מזלג/קליוויס למניעת נזילה
בולם זעזועים עם תחתון מזלג או קלוויס ניתן למדוד עם תוצאות מדויקות ושינוי מינימלי.
מתמר מוט בולם
ניתן למדוד את מוטות הבולם כדי למדוד את הכוח העובר דרך מוט הבולם. חלק מהבולמים מאפשרים לחוט לצאת דרך הכיסוי, בעוד שאחרים דורשים קידוח של קצה המוט.
מתמר הרכבה עליונה של בולם זעזועים
אם הגיאומטריה מאפשרת, נוכל לשנות ומד מאמץ את החלק העליון של תושבת הבולם או להחליף אותו במתמר למדידת הכוח מהבולם לשלדה.
מתמר קישור מוט התנופה
חיבור מוט ההנעה הוא רכיב נפוץ המנוהל. תנאי הגבול במהלך הכיול תואמים לתנאי הגבול ברכב.
מתמר מוט התנופה
ניתן למדוד ולכייל מוטות התנודדות כדי לאפשר מדידה של עומסים פיתוליים הפועלים על המוט עצמו.
מתמר שאקל
למדוד את הכוח האנכי מהקפיץ לתוך השלדה באמצעות השאקל.
מתמר קפיץ סליל
קפיצי סליל מותאמים אישית יכולים ללכוד עומסים אנכיים המועברים דרך מערכת המתלים, אפילו בתנאים דינמיים.
מתמר כדורי מפרק
מפרקי כדור סטנדרטיים ממערכות מתלים לרכב נמדדים במאמץ כדי למדוד כוחות מפרק כדור אורתוגונליים.
מתמר מוט קשר פנימי
פנימי מוטות חיבור מודדים כוחות היגויבדרך כלל יש להם מאפיינים ליניאריים יותר מאשר מוטות קשר חיצוניים.
מתמר קצה מוט קשר
מותאם אישית מתמרים קצה מוט קשר למדידת הכוחות הציריים הפועלים על מוט החיבור במהלך ההיגוי.
למידע נוסף על מדידות מתלים מותאמות אישית, עיינו ב מצגת מכשור מתלים!
אופנוע
מתמר הילוך ראשי
מדידת מומנט ההילוכים הראשיים לאפשר למהנדסים לכמת את תפוקת המנוע וכיצד היא מתורגמת לכוח הנעה.
מתמר סבבת פלט
בדיקת מומנט של גלגל השיניים המוצא מספק תובנה לגבי העברת הכוח מתיבת ההילוכים למערכת ההנעה הסופית.
מתמר גלגל שיניים אחורי
מדוד את המומנט כשהוא מועבר מהשרשרת או הרצועה לגלגל השיניים האחורי לקבלת תובנה לגבי השלבים הסופיים של אספקת הכוח.
חקלאות
מתמר מצמד גלגלת
נתוני מומנט מצמד הגלגלת מסייעים בחישוב הפסדים ובאופן אופטימיזציה של הפעלה ועמידות המצמד.
מתמר גלגלת הילוכים
גלגלות וגלגלי שיניים של מכשירים, כולל שיני גלגל השיניים, כדי לבדוק את המהירות, המומנט, המאמץ והטמפרטורה שהם חווים בעת השימוש.
מתמר תיבת הילוכים מרפק
בדוק את המהירות, המומנט והטמפרטורה של תיבת ההילוכים המרפקית כדי לראות היכן ניתן לשפר את העמידות והיעילות
מתמר מזין
מכשור של משטח הזנה לקביעת כוחות המופעלים במהלך הפעולה יכול לספק תובנות לגבי יעילות המערכת.
מתמר גלגל תנופה
מדידות מומנט גלגל תנופה משמשות לעתים קרובות לפיתוח מנוע ותיבת הילוכים בשני המקרים.
כלי רכב מונעים על ידי בעירה וכלי רכב היברידיים.