שלושה ציר תאי עומס

• מודד כוחות בשלושה כיוונים מאונכים
• מוגן על הסביבה
• מכויל בנפרד ומפוצה בטמפרטורה כדי להבטיח דיוק מרבי
• בנייה מחוספסת
• כל דגם יכול להיות מסופק כיחידה חד-כיוונית
• מערכת ניהול האיכות מוסמכת ל- ISO 9001: 2015 ו ISO 17025: 2017 תקנים 

עיצוב וייצור תאי עומס

כל מתמר תא עומס מעובד מגוש מוצק של נירוסטה או אלומיניום, מה שעוזר להבטיח שתא העומס שומר על ליניאריות מצוינת לאורך כל טווח הכוחות, חיובי ושלילי כאחד. היסטרזיס כמעט ואינו קיים.

Crosstalk (הרגישות של ערוץ נתון לטעינה של ערוצי מדידה אחרים או לטעינה חיצונית) ממוזערת על ידי סידור קפדני של נתיבי עומס בודדים ואלמנטים של מד המתח. כתוצאה מכך, לעומסים המופעלים על צירים אחרים ולעומסים זרים אחרים אין השפעה על יציאות האותות של כל ציר.

ציפויים עמידים בפני מזג אוויר מיושמים על כל המשטחים המותאמים למתח, מה שמבטיח שתאי העומס שורדים בכל סביבה המנוסה ביישומים תעשייתיים או רכבים.

מה מייחד את תאי העומס TR3D של חברת Michigan Scientific Corporation?

מישיגן סיינטיפיק מתמרים לתא עומס בעל שלושה כיוונים מציעים פתרון מעולה על פני תאי עומס חד-כיווניים מסורתיים מכיוון שהם מספקים מידע נוסף בחבילה קומפקטית. לעתים קרובות, נעשה שימוש בתאי עומס בשלושה כיוונים ביישומים שבהם מערך של תאי עומס חד-כיווני פשוט גדול ומגושם מדי. יישום אחד כזה הוא החלפת תושבות מנוע בתאי עומס שלושה כיוונים. זה מאפשר למדוד את הכוח הווקטורי שמגיב המסגרת מבלי לשנות את אופן החיבור של המנוע והרכב.

מדידת כוחות ורגעים

כאשר משתמשים בשני תאי עומס תלת כיווני או יותר בסידור קיבוע, המשתמש יכול לנצל את הגיאומטריה הידועה שמפרידה בין תאי העומס על מנת לחשב את המומנטים המופעלים כמו גם את הכוחות אליהם נתון הגוף. לפיכך, ניתן לכמת את העומס על כל שש דרגות החופש של האובייקט הנבדק.

יישום רמפת טעינת מטוסים

דוגמה מוצלחת אחת ליישום של רעיון זה היא רמפת טעינה של מטוסים ש-Michigan Scientific מכשירה עבור הצבא. מתכנני הרמפה הצליחו לכמת את העומסים המוטלים על הרמפה כאשר כלי הרכב מועמסים. לשם כך, ארבעה תאי עומס עם שלושה כיוונים הוכנסו בין שתי צלחות. סדרה של לוחות אלה הוכנסו לאחר מכן לתוך רמפת העמסה וכלי רכב נסעו מעליהם. זה איפשר תיאור מלא של מצב הטעינה שהוצב על הרמפה על ידי הרכב בזמן שהוא נע.

תאי עומס תלת כיווני של Michigan Scientific מוגדרים להרכבה קלה במגוון יישומים באמצעות חומרה סטנדרטית. אם הגישה מוגבלת, רוב הדגמים מורכבים לחלוטין מצד אחד באמצעות מתאם חוט תחתון.

ביישומים רבים, ייתכן שהשימוש במכשיר מדידת כוח עצמאי אינו הפתרון המעשי ביותר. במקרים אלו, חברת Michigan Scientific Corporation עובדת בשיתוף פעולה הדוק עם הלקוח לפיתוח מכשיר מדידה מותאם אישית. זה נעשה על ידי מכשור לחלקי ייצור, או על ידי החלפת חלקי ייצור במתמר מותאם אישית. אם יש לך אפליקציה שבה תאי עומס בייצור אינם אפשרות אידיאלית, בבקשה צור קשר לגבי פתרון מותאם אישית.

בילינו שנים בשכלול הפטנט הייחודי שלנו מתמר מכונת כיול, ה-TCAT. כיול משווה את התפוקה החשמלית של מתמר לעומסים המופעלים. ה-TCAT יכול לכייל את כל ה-MSC תאי עומס רב צירים, מתמרי כוח גלגלים, ו מתמרי מומנט גלגלים. ה-TCAT מחיל עומסים עם מפעילים ליניאריים ומודד את העומס דרך המתמר באמצעות קישורי תגובה. הוא מפעיל שלושה כוחות ושלושה רגעים ומכייל דרך חבילת האלקטרוניקה הייחודית של כל מתמר. בנוסף ל-TCAT, ל-MSC יש כיול גדול המשתמש בזרועות הידראוליות כדי להפעיל כוחות ומומנטים; עד 100,000 פאונד.

תהליך כיול המתמר של Michigan Scientific תואם ISO9001: 2015 ו ISO17025: 2017 ניתן לעקוב אחר הדרישות וכל ציוד המדידה הייחוס למכון הלאומי לתקנים וטכנולוגיה (NIST). מומלץ ללקוחות לשלוח את המתמרים לאחר שנה של שימוש, ולאחר מכן כל שנתיים לאחר מכן. זוהי דרך קלה להבטיח שהמתמר פועל כראוי ולא נגרם לו נזק במהלך השימוש.

עם הפיתוח של מכונת כיול המתמרים המוגנת בפטנט, זמן הכיול הצטמצם משמעותית, מה שמאפשר תפנית מהירה יותר וחזרה ללקוח. ישנם מספר מיקומים ברחבי העולם לכיול מתמר מישיגן מדעי. תהליך הכיול הוא כעת גם אוטומטי, מה שמאפשר לטכנאים המיומנים ביותר שלנו להתמקד בשיפורי עיצוב מתמרים וייצור.

מדידת כוחות ומומנטים באמצעות תאי עומס בשלושה צירים

כיצד משתמשים בתאי עומס תלת מימדיים בכלי רכב?

תא עומס מיניאטורי בן 3 צירים