תכונות
- מודד במדויק את מומנט מאמץ ההיגוי וזווית גלגל ההגה
- קיבולת מומנט אופציונלית של 100, 200, 300 ננומטר
- מותקן על הגה OEM או גל הגה
- שומר על תפקוד היגוי רגיל**
- הרכבה פשוטה של כוס יניקה של ריסון זווית היגוי נגד סיבוב
- פלט אנלוגי למומנט וזווית היגוי
- פלט CAN עבור מומנט, זווית היגוי וקצב היגוי
- מקודד זווית היגוי ± 1440 מעלות
תיאור
מתמר המומנט והזווית של גלגל ההגה SW-SR2 מסוגל למדוד את מומנט ההגה, זווית ההיגוי ומהירות ההיגוי במגוון שלם של כלי רכב. ל-SW-SR2 יש מקודד מרובה פניות של ±1440 מעלות ויציאות אות אנלוגיות ו-CAN.
ל-SW-SR2 יש אפשרות להרכבה על הגה הרכב הקיים או להחליף את ההגה הקיים על ידי הרכבה ישירות על גל ההגה המשויך. יש לבטל את כרית האוויר במהלך בדיקת SW-SR2. ל-SW-SR2 יש הרכבה נוחה של ריסון נגד סיבוב של חיישן זווית ההיגוי. ניתן להרכיב בקלות את המעצור נגד סיבוב לחיישן זווית ההיגוי על השמשה הקדמית של הרכב באמצעות ריסון כוס היניקה המסופקת.
ה-SW-SR2 הוא חיישן המבוסס על מד מתח העשוי מפלדת אל-חלד בחוזק גבוה וממוצה על טמפרטורה מלאה. אות זווית ההיגוי נוצר ממקודד אינדוקטיבי ברזולוציה גבוהה. ה-SW-SR2 משתמש במכלול טבעת החלקה של Michigan Scientific באיכות גבוהה להעברת אותות. SW-SR2 מגיע עם תיבת אלקטרוניקה ייעודית המספקת יציאות אות אנלוגיות ו-CAN, וכן מספקת פונקציית איפוס.
*גיליון נתונים ראשוני
**יש לבטל את כרית האוויר בעת שימוש ב-SW-SR2. שים לב גם שתושבת ההרכבה עשויה לחסום כמה לחצנים בגלגל ההגה.
דוחות
וידאו
התקנה והדגמה של מתמר מומנט וזווית הגה SW-SR2
מוצרים קשורים
שונה לאחרונה: