כיצד טבעות החלקה משמשות למדידת מומנט

לא כל מצבי הבדיקה חייבים להיות מסובכים. לכמה מהבדיקות השימושיות ביותר יש הגדרה פשוטה. מישיגן סיינטיפיק קצה מכלולי טבעת החלקה של פיר משמשים בדרך כלל בבדיקות פשוטות למדידת מומנט במערכת גלגלות.

טבעות החלקה בחגורות הנעה

ניתן להשתמש בהגדרת בדיקה פשוטה למדוד מומנט במספר מוצרים שונים שיש להם מנועים, או מערכות מונעות רצועות. יישום נפוץ הוא להשתמש בטבעת החלקה בקצה הפיר בשילוב עם גלגלת רצועת הנעה אביזר, הנקראת גם חגורת סרפנטין. מ רכב אלטרנטורים ומדחסי אוויר, ל טרקטורים ומזגנים, מכלול טבעת החלקה היא דרך מצוינת לקבל מדידות מומנט מרצועת ההינע. 

רצועת הנעה אביזר משמשת להנעת התקן אחד או יותר בו-זמנית במנוע. מכיוון שלרצועת ההינע יש חשיבות מכרעת בהעברת כוח לרכיבי מנוע מרובים, חיוני שתפעל כהלכה. רצועות הנעה נמצאות לעתים קרובות בשימוש תכוף ציוד, כגון מכוניות, מטוסים, ציוד חקלאי, מדחסים ומשאבות. חשוב לתפעול המנוע שרצועת ההינע תהיה מתוחה כראוי על מנת להגביר את היעילות המכנית.

בעבר היה מקובל שלמנועים היו חגורות בודדות לרכיבים בודדים. כעת, הרצועות המרובות הוחלפו בחגורה אחת, רצועת ההינע. אם רצועת ההינע הייתה נכשלת, רכיבים רבים אחרים היו גם נכשלים כתוצאה מכך. זו הסיבה שחשוב שרצועת ההינע תפעל בצורה תקינה ויעילה.

העברת אות Slip Ring

על מנת למדוד את המומנט על רצועת ההינע, מדדי מתח מונחים על המסתובב על הגלגלת המסתובבת. האות ממדדי המתח מועבר דרך מכלול טבעת החלקה. לאחר מכן מנותבים החוטים למערכת רכישת נתונים על מנת להעביר את האות.

מישיגן סיינטיפיק קצה מכלולי טבעת החלקה של פיר הם הבחירה הראשונה בהעברת האות המסתובב מרצועת ההינע ל-DAQ הנייח. עם וריאציה נמוכה של התנגדות חשמלית ומבנה מחוספס, ה סדרת S ו סדרת S קצרה מכלולי טבעת החלקה הם דרך אמינה ומדויקת למדידת מומנט בחגורת הנעה.