חברות הרכב החשמלי מתאימות כל הזמן רכיבים כדי לעמוד בסטנדרטים חדשים ולהפחית סיכונים. התעשייה דורשת קיבולת גבוהה יותר, טווח מורחב, ביצועים משופרים וטעינה מהירה יותר. כדי לעמוד בסטנדרטים החדשים הללו, נדרש מחקר ופיתוח נרחב עבור סוללות. פיתוח סוללות בעלות עוצמה גבוהה מגיע עם אתגרי ביצועים ובטיחות כאחד. סיכון אחד גדול לבטיחות ולביצועי EV הוא ניהול הטמפרטורה בתוך סוללות ה-Li-ion.
סוללות ה-Li-ion מהוות עד 30% מעלות הרכב והן החלק הכבד ביותר ברכב. הם משודרגים כל הזמן כדי לספק את הביצועים הגבוהים ביותר האפשריים, אך עם הפיתוחים הללו מגיעים סיכונים חדשים. בריחה תרמית עלולה להתרחש כאשר הסוללה מקצרת ומתחילה להתחמם יתר על המידה ללא שליטה. זה בתורו מתפשט לתאים אחרים וקשה להכיל אותו, מה שעלול לגרום לשריפות בתוך ה-EV. בדיקות מכניות ותרמיות נערכים כדי לסייע בהפחתת סיכונים אלו. חלק מהבדיקות הללו כוללות בדיקת ניקוב של החומר כדי להפחית את הסיכון לבריחה תרמית ושימוש בתאי אקלים לבדיקת הסוללה בטמפרטורות שונות ומבוקרות. זה גם חיוני להצטייד בציוד בדיקה כדי לנטר את טמפרטורת הסוללה לצורך ביצועים ובטיחות. יחידות ניהול תרמיות הן קריטיות לניטור השינויים הללו בתוך הרכב והן חשובות לבדיקה ולשימוש צרכני. בשל הסיכון הקיצוני של בריחת תרמית, ציוד ניהול תרמי זה חייב להיות בעל דיוק ואמינות מעולים.
מיקרו-TC
Michigan Scientific Corporation (MSC) מציעה מגוון מוצרים שיסייעו בניטור תנאים אלה והבטחת דיוק במדידת הנתונים. ה מיקרו-TC הוא מחבר תרמי עם מגבר מובנה, המאפשר לבצע מדידות ללא ציוד הגברה נוסף. המגבר מספק פיצוי על צומת קר ומגביר את אות הצמד התרמי ל-5 mV/°C ליניארי בטווח מדיד של -25°C עד 400°C. הטווח הנמדד מתרחב ל-200 מעלות צלזיוס עד 970 מעלות צלזיוס עם שימוש בפולינומים שלאחר עיבוד. הוא גם מקבל טווח אספקת חשמל רחב. הגודל הקטן של היחידה מאפשר גם להשתמש בה באזורים שקשה יותר להגיע אליהם ברכב. זה הופך את ה-Micro-TC לאידיאלי לניטור נתוני טמפרטורה בתוך הסוללה כדי לסייע במניעת בריחת תרמית במהלך השימוש.
טבעות החלקה עם מגברים
ניתן לחבר אותות גם דרך מערכות Slip Ring של MSC. זה מספק אפשרות נוספת לרכישת נתונים של צמד תרמי עם אמצעי הרכבה שונים על חלקים מסתובבים של הרכב. מדידות הטמפרטורה שנלקחו על ידי טבעות ההחלקה ומכלול המגבר יקבעו גם אם אנרגיה הולכת לאיבוד שלא לצורך באמצעות חום, ולמקסם את יעילות הרכב. פתרון פשטני זה לניהול תרמי הוא בחירה מצוינת בהתאם לשטח המותר בתוך הרכב.
ניתן להשתמש במגברים תרמיים גם עם מערכות Slip Ring של MSC. זה מספק את האפשרות לבצע מדידות טמפרטורה על חלקים מסתובבים של הרכב. מדידת הטמפרטורות של המנועים החשמליים יכולה לעזור לקבוע אם אנרגיה אובדת באמצעות חום. צמצום ההפסדים הללו ימקסם את היעילות הכוללת של הרכב. פתרון פשטני זה למדידת טמפרטורה הוא בחירה מצוינת לשיפור מערכות ניהול תרמיות ושיפור יעילות הרכב.
טלמטריה
אם המקום הפנוי מוגבל ברכב, MSC ממליצה להשתמש באחד מהם מערכות טלמטריה אלחוטיות. עם אפשרויות לערוצים בודדים ולמספר ערוצים, MSC מקל על מציאת המגברים המושלמים ומכשירי מדידה לניהול תרמי לכל צורך. מערכות הטלמטריה של MSC מציעות גם זמינות של איסוף נתונים ללא מגע עם אפשרויות החל מהידוק ועד מהירות גבוהה על מנת לקבל מדידות מאזורים שקשה להגיע אליהם כמו שידורים ומדחסים. 
גם מכלולי טבעות ההחלקה וגם מערכות הטלמטריה מיוצרים עם תאים קשיחים, מה שהופך אותם לאידיאליים לשרוד בתנאים קשים.
אנא צור קשר עם נציג מישיגן Scientific כדי להתחיל לדון בצרכים ובאפליקציות שלך לבדיקת EV.