מכשור למדידות כוח, מומנט, מתח, טמפרטורה, מהירות זווית ומיקום ותאוצה.
הבלוג הודעות אחרונות
מאי 21, 2024בלוגהבנת הכוחות הדינמיים הפועלים על כלי רכב עם מסילה (מסלול דריכה רציף/זחל) מציעה את התובנה הדרושה ליצירת מכונות בעלות יכולת גבוהה יותר. רכבים נגררים המשיגים מהירויות גבוהות יותר, עומסים כבדים יותר ועמידות מוגברת ידרשו בדיקות מקיפות. ההתקדמות ב-FEA/FEM אפשרה סימולציות לכלול מערכות ריצה מעקב שלמות. מיפוי התנועות והאינטראקציות של רכיבים בודדים של המערכת מאפשר הערכה של עומסים מורכבים במגוון תרחישים. סימולציות אלו מספקות תובנה לגבי הכוחות הצפויים שחווים רכיבים שונים במערכת, שלב מכריע בתכנון ובאב-טיפוס. בדיקות בעולם האמיתי משמשות בשלבים שונים של התכנון ויצירת אב טיפוס כדי לאמת את התוצאות של FEA. כדי ליצור FEA שימושי, יש לאמת את הכוחות שחווים הרכיבים הבודדים כמו גם המערכת המלאה באמצעות בדיקות פיזיות. בדיקה דינמית של רכב על כלי רכב נגררים: כוחות קרקע לגוף: כניסות כוח מפתח מועברות מהקרקע אל גוף הרכב. סוגיה חשובה הקשורה לשימוש בכלי רכב נגררים היא תופעת הרטט. הבנת רטט המסלול חיונית להערכת העמידות של רכיבי המסלול ואת אנרגיית הרטט המועברת לרכב. זה יכול להשפיע מאוד על בלאי על רכיבים בודדים כמו גם על הצוות בתוך הרכב. בדיקות דינמיות מסייעות למהנדסים לייעל את מאפייני המתלים, ההיגוי והטיפול הכוללים של הרכב כדי להבטיח ביצועים שיא בסביבה המיועדת.
הפחתת משקל: הפחתת משקל של כלי רכב על מסילה יכולה למלא תפקיד חשוב בצריכת הדלק וכן בהובלת כלי רכב דרך הקרקע או האוויר. כלי רכב כבדים יותר מגבירים גם את הבלאי של רכיבי קו ההנעה והריצה. בכלי רכב קרביים כגון כלי רכב יבשתיים בלתי מאוישים, נושאות משוריינים (APC) או טנקים, יכול להיות חשיבות מכרעת להפחתת משקל כדי להעביר כלי רכב משוריינים באוויר לאזורי עימות. לכלי רכב צבאיים עם מסילה רציפה יש צורך גובר בשריון תוך שמירה על מידות ומאפייני ניידות קיימים. בדיקת עמידות: כלי רכב נגררים עוברים בלאי עז, במיוחד במהלך פעולות צבאיות או משימות חקלאיות כבדות. בדיקות דינמיות מאפשרות למהנדסים להעריך את העמידות של רכיבי מפתח, לזהות חולשות ואזורים לשיפור כדי לשפר את תוחלת החיים הכוללת של הרכב. רכבים נגררים מיועדים למשימות ספציפיות, והביצועים שלהם תלויים במידה רבה ביכולתם לנווט בשטחים שונים ביעילות. דיוק בעיצוב: מהנדסים שואפים ליצור כלי רכב שהם לא רק חזקים אלא גם מדויקים בתנועותיהם. בדיקות דינמיות מספקות נתונים חשובים על תגובתו של רכב לכניסות ההיגוי, האצה ובלימה, ומסייעות בשכלול אלמנטים עיצוביים לשיפור השליטה והתמרון.
מתמרי כוח גלגלים של חברת Michigan Scientific Corporation: מדידה מדויקת של כוחות ורגעים: מתמרי כוח גלגל מדעיים של מישיגן (WFTs) הם חיישנים המודדים במדויק את הכוחות והמומנטים המופעלים על כל גלגל. נתונים אלה כוללים כוחות אנכיים, אורכיים וצדיים, כמו גם מומנטים של גובה, גלגול ופיוס. זה מאפשר למהנדסים לקבל תובנות מפורטות לגבי האופן שבו הרכב מתקשר עם השטח ומגיב לתשומות שונות. נתונים אלה חיוניים להבנת האופן שבו מגיבים כלי רכב במסלול רציף לשטחים, עומסים ותנאי תפעול משתנים. ניתן להתקין מתמרי כוח גלגלים על שני גלגלי הכביש ועל גלגלי הסל. רכישת נתונים בזמן אמת: מתמרים אלה מאפשרים נתונים בזמן אמת בשימוש עם מערכות רכישת נתונים זמינות מסחרית. זה מאפשר למהנדסים לנטר ולנתח מגוון רחב של פרמטרים, כולל כוחות הצמיגים, מהירויות גלגלים ודינמיקת מתלים. מידע זה חשוב לאין ערוך לקבלת החלטות מושכלות לגבי שינויים ושיפורים בעיצוב.
צדדיות: מכשירי WFT של Michigan Scientific מתוכננים להיות צדדיים וניתן להתאים אותם בקלות לתצורות רכב שונות. בין אם בודקים טנק צבאי, זחל חקלאי או רכב בנייה, מתמרים אלו מציעים פתרון גמיש ליישומים מגוונים.
עיצוב חזק עבור סביבות קשות: רכבים על גלגלים פועלים לעתים קרובות בסביבות קשות ובלתי צפויות. MSC WFTs מתוכננים לעמוד בתנאים אלה, ומספקים מדידות מדויקות גם בטמפרטורות קיצוניות, רעידות ושטחים טרשיים. עמידות זו מבטיחה שהמתמרים פועלים בצורה אמינה בשטח. רכבים נגררים פועלים לרוב עם עומסים משתנים, כגון ציוד או מטען. WFTs מספקים מידע בזמן אמת על חלוקת העומס על הגלגלים, ומאפשרים למהנדסים להבטיח שלמות ויציבות מבנית.
מתאמים מותאמים אישית: מישיגן סיינטיפיק תתכנן ותייצר מתאמים לכל רכב נגרר. MSC יכולה גם לייעץ ולסקור את המתאמים שתוכננו על ידי לקוחות. מכשור במנגנון המסילה ובמערכת המתלים מישיגן סיינטיפיק מסוגל גם לאמן רכיבים קריטיים אחרים בתוך מנגנון המסילה ומערכת המתלים. ניתן להשיג תובנה לגבי מתח המסלול והכוחות המופעלים על הגלגל הסרק באמצעות מתמרי כוח מותאמים אישית, המבוססים על מתמרי כוח הגלגל שלנו. מכשור גלגל השיניים המניע למדידת מומנט נמצא גם כן ביכולותיה של Michigan Scientific. גלגל שיניים הנעה וגלגל סרק: ניתן להשיג תובנה לגבי מתח המסלול והכוחות המופעלים על הגלגל הסרק באמצעות מתמרי כוח גלגלים. Michigan Scientific יכולה גם להתאים את טכנולוגיית כוח הגלגל שלנו כדי לעמוד בגודל ובחוזק הנדרשים כדי לקבל מדידות מדויקות מגלגל השיניים. מוט פיתול: מוטות פיתול הם מרכיב מרכזי במערכת המתלים של רכב נגרר. המאפיינים של מערכת מתלים לרכב נגרר משפיעים על המהירות, הטיפול, האמינות והעמידות. Michigan Scientific יכולה לסייע בהשגת מדידות מדויקות של המתח שחווים מוטות פיתול תוך שימוש בידע מומחה וניסיון של שנים של מדידה. שיניים כונן גלגל שיניים: למישיגן סיינטיפיק יש ניסיון במדידת שיניים של ציוד. כוחות מגע בין שיני גלגל השיניים וכל חוליה של המסילה יכולים להיות מקור חשוב למידע על העברת מומנט. קשה לחזות את הביצועים של רכבי מסגרות הן במגזר הצבאי והן בתחום העבודה. הם נועדו להתגבר על השטח והתנאים הקשים ביותר תוך שהם אמינים ועמידים מספיק כדי להישאר בשטח. יש צורך בבדיקות קפדניות כדי לפתח רכבים המסוגלים להתמודד עם סביבות כאלה. חברת Michigan Scientific Corporation מציעה את המכשור המסוגל למדוד את הכוחות הללו בשטח. כדי לדבר עם מהנדס מדעי ממישיגן על יישום פוטנציאלי, צור קשר עוד היום. מאמרים רלוונטיים: נלחם בספירלת הצמיחה והמשקל. (2023, 24 במרץ). חטיבת ההגנה של סוסי. https://soucy-defense.com/fighting-the-growth-and-weight-spiral/
Allen, P. (2006, ינואר). מודלים לסימולציה דינמית של רכיבי מסלול טנקים הגנת המכללה למינהל וטכנולוגיה. אוחזר ב-29 במרץ 2022 מ-https://core.ac.uk/download/pdf/40081469.pdf האקדמיות הלאומיות למדעים, הנדסה ורפואה. 2018. הפחתת משקל רכב קרבי על ידי החלפת חומרים: הליכים של סדנה. וושינגטון די.סי.: The National Academies Press. https://doi.org/10.17226/23562.
Nicolini, A., Mocera, F., & Somà, A. (2018). הדמיית רב גוף של רכב נגרר עם דגם מגע קרקע ניתן לעיוות. הליכים של המוסד למהנדסי מכונות, חלק ק': כתב עת לדינמיקה רב-גוף, 233(1), 152–162. [...]
קרא עוד...
מאי 7, 2024בלוג / אירועים / אקספומישיגן סיינטיפיק מתרגשת להכריז כי אנו נשתתף בתערוכת Eurosatory 2024. Eurosatory הוא האירוע הגלובלי החיוני לאנשי מקצוע בתחום ההגנה והביטחון. אנחנו גם נציג את CVX Instruments, חברת הבת שלנו שמתמחה בתעופה וחלל והגנה. אנו נמוקם לצד חברות אחרות בתערוכת מישיגן, בביתן האמריקאי (אולם 5a B251). צוות המומחים המסור שלנו מחויב לספק פתרונות מכשור באיכות מעולה לתמיכה בחידושים ביישומי תעופה וחלל והגנה. אנו מתמחים במכשירים אלקטרומכניים ומכשור. אנו מסוגלים ומנוסים במכשירים מותאמים אישית, מיוחדים. עצרו ליד הדוכן שלנו כדי לדון ביישומים קריטיים למשימה הכוללים טבעות החלקה, מתמרים, טלמטריה, אלקטרוניקה למיזוג אותות ועוד הרבה פתרונות מכשור סטנדרטיים ומותאמים אישית. אם אתם מעוניינים לקבוע איתנו פגישה בתערוכה, היכנסו לדף צור קשר והודיעו לנו!
[...]
קרא עוד...
אפריל 25, 2024בלוגמכלולי טבעת החלקה באיכות גבוהה של חברת Michigan Scientific Corporation (MSC) Extended Life (EL) מספקות פתרון ארוך טווח לפיתוח ואימות של ציוד מסתובב ורכיבי מכונות. ה-SR36M/EL2 מתוכנן לעלות על קצהו של פיר מסתובב וליצור חיבורים למדדי מתח, מדי תאוצה וחיישנים אחרים, ולספק שידור אות נקי ושקט לרכישת נתונים מדויקת ומהימנה במהלך עמידות, עייפות וסיבולת (מו"פ) בדיקה. ה-SR20M/EL2 ו-SR36M/EL2 מצטיינים ביישומים מהירים ותעשייתיים שבהם שידור רציף של אותות נתונים הוא קריטי. טבעות החלקה MSC עם חיים ארוכים עוזרות לחברות להימנע מזמן השבתה יקר. יישומים אופייניים עבור טבעות החלקה בקצה הגל של Michigan Scientific EL כוללים: מכשור של עמדות בדיקה בקנה מידה גדול עבור תתי מערכות רכב, ציוד כבד, ימי, תעופה וחלל. ארבעה (4) תאי בדיקה מרובעים לבדיקת רכיבי מערכת הנעה ומערכת הנעה. דינמומטרים (דינוס) לבדיקת מנועי בעירה פנימית (ICE) (מנועי בנזין ודיזל, כלי רכב, ספינות, גנרטורים וכו') מדידת תנאי עומס ומומנט כדי לוודא שהמנוע הוא תפעולי ובטוח העברת אותות אמינה לטווח ארוך לבדיקה ואיסוף נתונים על ציוד מסתובב ברציפות בין תעשיות. מכונות תעשייתיות וציוד אוטומציה טורבינות רוח מערכות מאווררים ומפוחים גדולות תיבות הילוכים גנרטורים ומדחסים תעשייתיים רכיבי מטוסים מסחריים וצבאיים טכנולוגיית MSC מאפשרת ללקוחותינו לבדוק ולהשיק מוצרים חדשים בצורה מדויקת ויעילה העומדים בתקני בטיחות וביצועים ועולים עליהם. ללא מגבלות אות או רוחב פס, טבעות החלקה של MSC EL הן אידיאליות עבור יישומי סיבוב מתמשך הדורשים פתרון אמין לאורך זמן. צור קשר עם צוות המומחים שלנו ב-MSC כדי ליצור את הפתרון הטכני הטוב ביותר שלך. [...]
קרא עוד...
דפים מוצגים
אוגוסט חֲדָשׁוֹת
תאי עומס רב צירים מותאמים אישית: פתרונות לצרכי המדידה שלך Michigan Scientific Corporation (MSC) מתכננת ומייצרת תאי עומס מותאמים אישית כדי לענות על צורכי מדידת כוח ומומנט ייחודיים. MSC מעסיקה כמה מהמהנדסים והפיזיקאים המנוסים והיצירתיים בעולם בתחום התכנון של תאי עומס מרובי צירים. עם המומחיות הענפה והגישה החדשנית שלנו, אנו בטוחים שנוכל לספק פתרון שיתאים ליישום שלך. תאי עומס רב-ציריים סטנדרטיים של MSC והתאמה מישיגן Scientific עוסקת בתכנון וייצור של תאי עומס רב-צירים כבר למעלה מ-30 שנה. אנו מייצרים כיום 17 דגמים סטנדרטיים שונים של תאי עומס שישה צירים ו-14 דגמים סטנדרטיים של תאי עומס עם שלושה צירים. רבים מתאי העומס הרב-ציריים הסטנדרטיים הללו נשמרים במלאי לזמני אספקה מהירים. כאשר אתה מביא יישום מדידה ל-MSC, המהנדסים שלנו יסקרו איתך את היישום שלך כדי לקבוע אם ניתן להשתמש בתא עומס רב-צירי סטנדרטי. אם פתרון תאי עומס סטנדרטי אפשרי, MSC תמליץ על איזה דגם של תאי עומס וכמה מושגי הרכבה שיענו על דרישות הפרויקט שלך. בנוסף לתא העומס, MSC יכולה לצטט את כל עיצוב המערכת ולספק את כל מתאמי ההרכבה הדרושים. עמידה בדרישות ייחודיות עם פתרונות מותאמים אישית עבור יישומים מסוימים, פתרון סטנדרטי אינו הבחירה הטובה ביותר או אפילו אפשרי, ולכן יש לשקול תא עומס מותאם אישית. כאשר פרויקט דורש פתרון מותאם אישית, מהנדסי MSC יעבדו עם הלקוח כדי להגדיר את הדרישות שלהם, כולל, מספר צירי המדידה, קיבולת העומס, מגבלות הגודל, הדיוק וכמות תאי העומס. לאחר מכן יוצעו מושגי עיצוב בהתבסס על המידע שסופק. MSC יכולה לתכנן תאי עומס התואמים לתקני תעשיה רפואית נקיים לסביבות תעשייתיות קורוזיביות במיוחד, כאשר הגנת IP67 ניתנת להשגה עבור יישומים רבים. MSC סיפקה תאי עומס סטנדרטיים ומותאמים אישית לתעשיות רבות כולל רכב, צבא, ציוד כבד, חקלאות, כלי טיס, תעשייה, ייצור אנרגיה ופיתוח אוניות. Michigan Scientific תתכנן ותייצר תאי עומס מותאמים אישית לכל כמות. יכולות כיול שישה צירים ל-MSC יש את אחד ממעמדי כיול תאי העומס של שישה צירים הגדולים בעולם, המסוגלים לכייל תאי עומס של עד כוח של 667 קילו-ניטר ומומנט של 203 קילו-נוט ∙ מ'. אם נדרשים עומסי כיול גבוהים יותר, ניתן לבנות מתקן כיול גדול יותר. הכיולים שלנו מוסמכים ל-ISO/IEC 17025:2017 וניתנים למעקב למכון הלאומי לתקנים וטכנולוגיה (NIST). העבודה עם Michigan Scientific MSC תספק ייעוץ חינם לקביעת מחיר מערכת והצעת עיצוב בסיסית. לאחר קבלת ההזמנה או החוזה מלקוח, העיצוב המוצע ישונה באמצעות התייעצות ישירה עם הלקוח עד לאישור עיצוב סופי. להגדרת פגישת ייעוץ בתא עומס, אנא מלא את דף צור קשר. [...]
קרא עוד...
אפריל 11, 2022מתמרים מותאמים אישית של מד מתח מישיגן סיינטיפיק מתמחה בתכנון ויצירת מתמרים של מדי מתח מותאמים אישית. למהנדסים שלנו יש מומחיות במדידת מגוון רחב של רכיבי מלאי. אנו מפתחים ומייצרים מתמרים של מד מתח של רכיבי רכב המודדים את כוחות מתלי הרכב, מומנטים של מערכת ההנעה, כוחות רכיבי ההיגוי, עומסי מנוע ומנוע, ומומנטי בלימה על כלי רכב בשטח. מישיגן סיינטיפיק מסוגלת לעזור ללקוחות להשיג נתונים מדויקים על הכוחות שחווה חלק, תוך שמירה על כוחו ומאפיינים אחרים ככל האפשר. מהנדסים וטכנאים מדעיים של מישיגן השלימו יישומים בכמה תעשיות. אנו מתמחים ביישומים מותאמים אישית. מתמר מומנט פיר בעת הפעלת מדי מתח על פיר, המטרה היא להשיג נתונים מדויקים על הכוחות שחווה הפיר, תוך שינוי כמה שפחות בחוזקו ומאפיינים אחרים. לאחר מכן הפיר פועל כמתמר עצמו. ניתן להשתמש בפיר מד המתח, כיום מתמר, באותו אופן כמו פיר סטנדרטי למדידת הכוחות המתרחשים בשימוש רגיל.
מדידת מתח חצי גל אנו מודדים חצי פירים של OEM כדי למדוד מומנט. האותות מוגברים באמצעות חבילת מכשור הגלגלים שלנו (WIP) לפני שהם משודרים על ידי מכלול טבעת ההחלקה ERT שלנו. ה-ERT יכול לספק גם אותות מדידת מהירות וזווית. יחידת בקרת מגבר מרחוק דגם PS-DC שולטת ב-WIP ומספקת חשמל ל-ERT.
מדידת מתח גל הנעה ניתן לאמוד גלי הינע עבור מומנט ודחף. מישיגן סיינטיפיק פיתחה גשר פיצוי כדי להפחית דיבור צולב ממומנט לתוך גשר הדחף. לאחר מדידת הפיר, ניתן להעביר את הנתונים מהפיר באמצעות טלמטריה או טבעת החלקה. מתמר גל ארכובה אחת הדוגמאות המורכבות יותר של מתמר מד מתח מותאם אישית היא יצירת מתמר גל ארכובה. מדי מתח מיושמים על גל ארכובה סטנדרטי על מנת למדוד את מומנט המנוע. החוטים מנותבים דרך גל הארכובה כדי להתחבר למגברים מסתובבים ולטבעת החלקה או מערכת טלמטריה המותקנת על הגלגלת בקדמת המנוע. ביישומים אלה נאספים מספר ערוצים של מדידות מתח לניתוח.
מדידת כוח צירי המתמרים המותאמים אישית שלנו יכולים למדוד את הכוחות הציריים הפועלים על מוט הקשר במהלך ההיגוי. מתמרי קצה מוט קשר יכולים להחליף את קצה מוט הקשר הפנימי או החיצוני, בהתבסס על צרכי הלקוח. מתמר מוט הקשר המותאם אישית אינו תופס מקום נוסף מתחת לרכב ואין צורך בשינוי ברכב. ניתן להפוך כמעט את כל מוטות הקשירה למתמרים מותאמים אישית. מתמר פין גזירה כל יישום תוכנן בהתאמה אישית כדי להתאים ליישום שלך. המתמרים כולם מעובדים מפלדת אל חלד בדרגת מתמר ובעלי ציפוי עמיד בפני מזג אוויר. מתמר פיני הגזירה שלנו מתאים לאיסוף נתונים בשטח בנוסף להגדרות בדיקות מעבדה. מתמר פיני הגזירה ניתן להתאמה בקלות למגוון רחב של יישומים, נועד לא לשנות את המיקום של רכיבי רכב אחרים, ודורש שינוי מינימלי לחלקים אחרים.
עיין בבלוג של מתמרים מותאמים אישית נפוצים למידע נוסף על האופן שבו אנו מכשירים חלקים לשמש כמתמרים.
מדידת מתח באתר מישיגן Scientific מסוגלת להתקין מדי מתח באתר, במקומות הלקוחות. ניתן להכשיר יישומים רכיבים וגם מבניים למדידה וניתוח. ניתן לאמן את רכיבי הלקוח ולתעד נתונים כדי לתמוך במגוון רחב של פעילויות בדיקה ופיתוח. ניתן לתעד רכיבים במהלך תהליכי הייצור או השימוש בשימוש. ל-Michigan Scientific יש גם ניסיון במכשור של קורות מבניות לבדיקת סטייה ומאמץ.
יישומי המכשור נעים בין מכשור לוח מעגלים לניטור מתח, פאנל דלת תא תרמי המנוטר לעיוות במהלך הייצור, ופירי הנעה בגודל תעשייתי עם מכשירים מלאים. ביישום גל ההינע הגדול, מומנט, תאוצה ומהירות סיבוב נמדדו על פיר הנעה בקוטר 16 אינץ' של טחנת כדורים של מפעל צמנט גדול. Michigan Scientific גם אספה וניתחה את הנתונים מהפרויקט הזה.
Michigan Scientific משתמשת גם בעשרות שנים של ניסיון כדי להתקין מדי מתח בחורים בעומק של עד שישה אינצ'ים ובקוטר מינימלי של 0.5 אינץ'.
רכישת נתונים ודיווח מישיגן Scientific מספקת שירותי רכישת נתונים באתר ומרוחק עבור הקלטת רכיבים מכשור הנבדקים. [...]
קרא עוד...
במרץ 15, 2022חֲדָשׁוֹת
מתמרי כוח גלגלים (WFT) משמשים למדידת כוחות התגובה של הרכב במהלך בדיקות עמידות ודינאמיקה של הרכב. MSC WFTs ידועים בעמידותם, הדיוק, ההתקנה הפשוטה וקלות השימוש שלהם. מותקן על מכוניות, רכבי שטח, כל הגדלים של משאיות, טרקטורונים, ציוד חקלאי ומכונות בנייה, ל-MSC יש מגוון רחב של יכולות WFT כדי להתאים כמעט לכל רכב גלגלים. גלגלי כוח מתמר מישיגן Scientific Corporation WFT מוציאים שלושה כוחות, שלושה רגעים, שתי האצות, מהירות גלגל ומצב גלגלים כדי לספק נתוני עומס ציר מלאים בדיוק רב. כל ה-WFTs כוללים גם יציאות אות CAN וגם אנלוגיות. כל מערכת משלבת מתמר בעל חוזק גבוה וקל משקל עם ציפוי מגן אטום לפגעי מזג האוויר כדי לתפקד במגוון תנאי נהיגה. מהנדסי המוצר קובעים מודלים מתאימים להשכרה של WFT עבור כל יישום המספק זמינות, תמחור ואפשרויות מתאם מותאמות אישית. ניתן לשלוח מערכות השכרה באופן מיידי אם Michigan Scientific כבר ייצרה את מתאם הרכזת והחישוק. דגמי CAD של הנחיות פריסת מתאם WFT וסקירת עיצוב מסופקים ללא תשלום נוסף. תקופות ההשכרה יכולות להיות קצרות עד שבועיים, עבור לקוחות הזקוקים לשימוש לטווח קצר בלבד. רכיבי מערכת מערכות השכרת WFT של Michigan Scientific כוללות את ה-WFT והמגבר המובנה במערכת Slip Ring או Telemetry. מתקן זווית הסטטור מכוון את אות זווית הסיבוב בזמן אמת מהגלגל. האות המותאם של זווית הסיבוב משמש בהמרת הקואורדינטות כדי למנוע כל שגיאה בזמן שהגלגלים מנווטים במהלך בדיקה דינמית. WFT User Interface Electronics (CT2) מספק יציאות CAN, Ethernet ואנלוגיות ברמה גבוהה. ה-CT2 מקבל אותות אנלוגיים או דיגיטליים מה-WFT. בנוסף, CT2 יכול לקבל גם אותות מובנים של מד תאוצה WFT. ניתן להעביר את כל האותות יחד למערכת רכישת הנתונים או למחשב דרך היציאות הדיגיטליות. כבל האות CAN כלול, כמו גם הכבלים ליציאות אות אנלוגיות. כל הכבלים והמחברים הנדרשים כלולים כדי להבטיח התקנה קלה. מתאמים יכולים להיות זמינים לפי הצורך. כל המערכות נרכשות באריזה קשוחה או במכולות משלוח. תמיכה תמיכה מקיפה זמינה באמצעות טלפון, דואר אלקטרוני או הדרכה באתר. מישיגן סיינטיפיק תספק הדרכה ותמיכה באתר ללא תשלום אם המתקן נמצא בטווח של 50 מייל ממישיגן סיינטיפיק. אם המרחק גדול יותר, יגבו דמי נסיעה. [...]
קרא עוד...