אמנם חשוב להשקיע במוצרים חדשניים, אך חשוב גם להשקיע זמן וכסף באנשים חדשניים. אחת הדרכים שבהן מישיגן סיינטיפיק (MSC) עושה זאת, היא על ידי טיפוח קשרים עם אוניברסיטאות שונות והתוכניות שלהן. הקיץ הזה, ל-MSC הייתה הזכות לתרום ולעבוד איתה צוות ה-Bizzard Baja של האוניברסיטה הטכנולוגית של מישיגן (MTU)., שמתכננים, בונים ובודקים רכבי שטח חד-מושבים לתחרויות ארציות. סטודנטים מכל תחומי החיים באוניברסיטאות משתפים פעולה כדי לייצר עיצוב רכב המשקף כראוי את הגיוון והתחכום של הצוות. השנה, ה-MTU האסקי שואפים לשפר את העיצוב של הרכב שלהם על ידי איסוף נתונים מדויקים יותר מבדיקות שדה, בעזרת חברת Michigan Scientific Corporation מתמרי כוח גלגל (WFT). Michigan Scientific היא נותנת חסות תאגידית של תוכנית MTU Advanced Motorsport Enterprise.
עיצוב רכב
האגודה למהנדסי רכב (SAE) הוקמה בתחילת שנות ה-20th המאה למהנדסים ומעצבי רכב לשמור על סטנדרטים מקצועיים מסוימים. שיתוף פעולה במהלך השנים הפרימיטיביות הללו של פיתוח רכב פירושו שניתן היה לעצב את כלי הרכב בקנה מידה המוני כדי להתאים לצורך הגובר בדרכי תחבורה יעילה וזולה. מאז, SAE גדלה לקהילה בינלאומית בעלת השפעה רבה עם למעלה מ-130,000 חברים ברחבי העולם.
תחרויות שונות מתקיימות ברחבי הארץ ברמת האוניברסיטה לקידום תחרות בונה ומחזיקה בנוכחות חזקה במישיגן טק. מלבד העיצוב הפיזי של הרכב, סטודנטים מתחומים שאינם STM משתפים פעולה כדי לייצר דוחות ניתוח עלויות, הצעות למעליות וקידום שוק כדי לדמות סביבות עבודה מקצועיות בעולם האמיתי. בעוד שהחברה גדלה באופן אקספוננציאלי מאז ראשיתה הצנועה, SAE עדיין נאמנה לערכי הליבה של שיתוף פעולה וכושר המצאה שהיוו השראה להקמתה לפני כמעט 120 שנה.
MTU BAJA
מישיגן טק השתתפה באירועי באחה מאז הימים הראשונים של תחרויות SAE בשנות ה-1980 והיווה את חלוץ ה-Winter Baja Invitational השנתי שממשיך לארח עשרות אוניברסיטאות ברחבי העולם. המירוץ ייחודי בגלל שפע השלג הטבעי לחצי האי העליון שמקשה במיוחד על הניווט בתנאי הדרך. טמפרטורות קפואות וירידת שלג מתמדת מהווים אתגר לכל צוות אמיץ שמעז לצאת צפונה; אבל עבור MTU, זה רק עוד יום. הארגון בראשות הסטודנטים מורכב ממהנדסים, מדעני מחשב, מגמות עסקים ושיווק ועוד רבים שפועלים יחד כדי להתחרות מול צוותים מאוניברסיטאות אחרות. הקבוצה הצליחה בצורה יוצאת דופן בשנים האחרונות, כשהיא במקום 26th מתוך כמעט 100 צוותים מרחבי העולם ב-2018.
מתמר MSC Wheel Force
Michigan Scientific היא יצרנית מובילה של מכשור מדויק באיכות גבוהה שיכול לסייע כמעט בכל סביבת בדיקה עם דיוק שאין שני לו. מתמרי Wheel Force מבית MSC מספקים אמינות ופונקציונליות בטוחות במזג אוויר קיצוני ובתנאים מסוכנים מבלי לפגוע בשלמות הגלגל עצמו. מתמירי כוח הגלגל המדעי של Michigan הם הבחירה הראשונה עבור הלקוחות בגלל קלות השימוש ומגוון הרחב של גדלים ויכולות. זה הוכח כחשוב עבור בדיקת רכב באחה מכיוון שה מתמר LW9.5 אידיאלי למדידת כוחות ורגעים על טרקטורונים וכלי רכב קטנים.
עבור צוות MTU Blizzard Baja, עמידות היא קריטית במאבק בטמפרטורות הקפואות הקיצוניות, ירידת השלג והצטברות הקרח שחוו במהלך שנת הלימודים. כדי להתכונן לתחרויות השנה, הצוות השתמש ב-LW9.5 Wheel Force Transducer כדי לסייע בשיפור הביצועים של הרכב. נשיא צוות MTU Blizzard Baja, דיוויד קלובר, מקווה להשתמש בנתונים שנאספו מהמתמר והבדיקות כדי לבצע שיפורים אינטגרליים למערכת ההינע, היבט של התכנון שבו הוא מעורב מאוד.
"נתנו ל-MSC את הממדים של הרכזת והחישוקים שלנו והם ייצרו מתאמים מותאמים אישית כדי להתאים את המכונית שלנו עם LW9.5, שמסוגל לתעד את כל הכוחות והרגעים הפועלים על ההגה בו זמנית. עם הנתונים שנאספו, נוכל לייעל חלקים שנבנו יתר על המידה תוך שימוש בנתוני כוח ורגע אמיתיים", אומר Klobier. על ידי בחינת נתונים שנאספו על ידי מתמרי כוח הגלגל, שיפורים ביעילות מערכת ההנעה, כוונון המצמד, גיאומטריית המתלים ותצורת תיבת ההילוכים יעניקו למכונית יתרון תחרותי מובהק.
"עם מתמר כוח הגלגל של MSC, הצלחנו להוציא את המכונית על כל מכשול שהיינו בדרך כלל בודקים עליהם ולקבל שמונה ערוצי נתונים. כל כך הרבה נתונים בו זמנית מציירים תמונה הרבה יותר טובה של מה שקורה באופן דינמי לרכיבים השונים של המכונית". קבע קלובייר.
אפילו בתנאים הקשים שנמצאו בחצי האי העליון, מתמרי כוח הגלגל המדעי של מישיגן משפרים את העיצוב של כלי רכב באמצעות דיוק ועמידות יוצאי דופן. MSC גאה לעזור לספק אפשרויות בדיקה לחברי צוות באחה ומאחלת להם בהצלחה בשנה הקרובה. כדי ללמוד עוד על האופן שבו ניתן לענות על צורכי בדיקות הרכב שלך, ללא קשר למזג האוויר, צור קשר עם מהנדס MSC עוד היום!